BACA BERITA
Pirelli F1 kini yakin kegagalan ban di GP Qatar bukan disebabkan oleh serpihan kaca spion
Author: matauang
Category: Otomotif
MATAUANG - Pirelli kini yakin bahwa kegagalan ban yang dialami Lewis Hamilton dan Carlos Sainz di Grand Prix Qatar Formula 1 tidak disebabkan oleh serpihan kaca spion yang dilindas Valtteri Bottas .
Pembalap Mercedes dan Ferrari sama-sama mengalami kerusakan pada ban depan kiri dalam hitungan detik selama acara Qatar, yang juga bertepatan dengan momen ketika bagian dari kaca spion Alex Albon yang dibuang tersebar di lintasan lurus start-finis setelah ditabrak oleh Sauber milik Bottas .
Awalnya diduga bahwa dua ban bocor itu disebabkan oleh pengemudi yang melindas serpihan kaca spion, tetapi analisis yang lebih rinci selama beberapa hari terakhir tampaknya kini mengesampingkan kemungkinan itu.
Kepala teknisi Pirelli F1 Simone Berra mengatakan bahwa pekerjaan investigasi terperinci kini telah dimulai di pangkalannya di Milan untuk mencari tahu apa yang sebenarnya terjadi, dan mencari tahu apa sebenarnya yang menyebabkan masalah tersebut.
Namun, analisis awal telemetri yang dilakukan beberapa hari setelah balapan telah menunjukkan bahwa kedua pembalap mengalami kehilangan tekanan sebelum mereka melewati serpihan kaca spion.
Ketika ditanya oleh Motorsport.com tentang perkembangan terbaru dalam investigasi tersebut, Berra berkata: “Melihat data telemetri, jelas kami menyadari bahwa hilangnya tekanan terjadi sebelum Bottas menabrak kaca spion di lintasan lurus.
“Jadi pada dasarnya, kebocoran ini terjadi di tempat lain di sirkuit, karena serpihan lain, atau karena alasan lain."
Ban Qatar baru tiba kembali di Italia beberapa hari lalu dan pekerjaan untuk menyelidiki apa yang terjadi dimulai pada hari Kamis.
Berra menambahkan: “Kami akan melakukan semua pemeriksaan biasa – melihat penampang ban, memeriksa dinding samping, melakukan uji ketahanan lelah, dan uji ketahanan sisa terhadap kelelahan.
"Kami sedang melakukan semua tes ini, dan tentu saja kami akan memberi tahu FIA dan tim tentang hasilnya. Namun untuk saat ini, kami belum mendapatkan hasilnya.
“Semuanya masih berlangsung. Mungkin kami akan mendapatkan sesuatu pada akhir minggu depan, tetapi kemungkinan besar dalam dua minggu akan ada gambaran yang tepat dan lengkap tentang apa yang terjadi.”
Ketika ditanya apakah ada indikasi awal jika kegagalan tersebut disebabkan oleh trotoar Qatar atau serpihan puing lainnya, Berra berkata: “Inilah yang ingin kami pahami.
"Tentu saja, itu penting. Itu penting bagi tim. Itu penting bagi kami. Jadi kami ingin menyelidiki secara terperinci untuk memahami apakah itu puing atau bukan."
Kesimpulan Pirelli tentang kegagalan yang bukan berasal dari serpihan kaca spion sesuai dengan apa yang kini diduga terjadi oleh Mercedes.
Berbicara awal minggu ini, direktur teknik lintasan balap Mercedes Andrew Shovlin mengatakan dalam video tanya jawab pasca-balapan rutin tim: "Kami punya data video dan kami bisa melihat dengan pasti kapan kaca spion itu pecah, kapan pecah menjadi banyak bagian.
"Kami juga memiliki data pada mobil, dan kami mengukur tekanan ban secara langsung. Anehnya, kami dapat melihat Lewis mulai kehilangan tekanan sebelum kaca spion dihantam oleh Valtteri. Oleh karena itu, kami dapat mengatakan bahwa kecil kemungkinan itu adalah kebocoran akibat serpihan.
“Ini bukan berarti dia tidak mengambil serpihan di tempat lain, tetapi kita perlu menunggu Pirelli melakukan analisis dan investigasi.”
Ban depan kiri menghadapi tekanan luar biasa di Losail, dan minimnya degradasi berarti tim mendor
