BACA BERITA
Mengulik Kelengkapan Kawasaki Mule Pro-DXT FE, Kendaraan Off-Road Serba Guna
Author: matauang
Category: Otomotif
Jakarta - Kawasaki Mule Pro-DXT FE menjadi "mainan baru" Kawasaki Motor Indonesia. Kendaraan roda empat 4x4 berjenis Utility Vehicle (UV) ini untuk penggunaan di medan off-road.
Kendaraan pekerja keras dengan estimasi harga Rp 390 juta itu menggendong mesin diesel 993cc 4-stroke tiga silinder segaris. Ukuran diameter kali langkah 74 x 77 mm. Sistem katup OHV berikut perbandingan kompresi 23.5:1.
Untuk pendinginan enjin gunakan sistem liquid cooled radiator. Pengabutan bahan bakar bertipe in line injection pump.
Hasil gerakan piston memberi power maksimum 18 kW (24 PS) pada 3.600 rpm. Kemudian dorongan torsi maksimum mencapai 52 Nm (5,3 kgfm) sejak 2. 400 rpm. Penyaluran tenaga ke roda memakai transmisi dual range (high/low) CVT with reverse.
Untuk dimensi, Kawasaki Mule Pro-DXT FE. Ia memiliki panjang 3.385 mm, lebar 1.625 mm, tinggi 2.020 mm. Sedangkan jarak poros roda mencapai 2.345 mm. Ground clearance 260 mm.
Posisi setir sebelah kiri. Bobotnya juga hampir mirip dengan mobil LCGC, yakni 894 kg serta kapasitas bahan bakar 30 liter. Lebih dari cukup buat bertualang di alam bebas, sebagai kendaraan off-road ringan. Opsi warna hanya satu tersedia yakni bright white.
Lalu mengenai redaman. Utility vehicle dengan format empat penumpang menggunakan suspensi depan double wishbone dan penyangga roda belakang juga sama double wishbone.
Sebagai penghela laju kendaraan, memakai rem depan maupun belakang tipe dual disc 212 mm. Sedangkan roda depan berukuran 26 x 9.00-12 4PR serta di belakang 26 x 11.00-12 4PR.
Untuk pengendalian, unit dilengkapi EPS (Electronic Power Steering) dengan penggerak roda yang dapat dipilih 2WD atau 4WD sesuai kebutuhan berkendara.
Kendaraan pekerja keras dengan estimasi harga Rp 390 juta itu menggendong mesin diesel 993cc 4-stroke tiga silinder segaris. Ukuran diameter kali langkah 74 x 77 mm. Sistem katup OHV berikut perbandingan kompresi 23.5:1.
Untuk pendinginan enjin gunakan sistem liquid cooled radiator. Pengabutan bahan bakar bertipe in line injection pump.
Hasil gerakan piston memberi power maksimum 18 kW (24 PS) pada 3.600 rpm. Kemudian dorongan torsi maksimum mencapai 52 Nm (5,3 kgfm) sejak 2. 400 rpm. Penyaluran tenaga ke roda memakai transmisi dual range (high/low) CVT with reverse.
Untuk dimensi, Kawasaki Mule Pro-DXT FE. Ia memiliki panjang 3.385 mm, lebar 1.625 mm, tinggi 2.020 mm. Sedangkan jarak poros roda mencapai 2.345 mm. Ground clearance 260 mm.
Posisi setir sebelah kiri. Bobotnya juga hampir mirip dengan mobil LCGC, yakni 894 kg serta kapasitas bahan bakar 30 liter. Lebih dari cukup buat bertualang di alam bebas, sebagai kendaraan off-road ringan. Opsi warna hanya satu tersedia yakni bright white.
Lalu mengenai redaman. Utility vehicle dengan format empat penumpang menggunakan suspensi depan double wishbone dan penyangga roda belakang juga sama double wishbone.
Sebagai penghela laju kendaraan, memakai rem depan maupun belakang tipe dual disc 212 mm. Sedangkan roda depan berukuran 26 x 9.00-12 4PR serta di belakang 26 x 11.00-12 4PR.
Untuk pengendalian, unit dilengkapi EPS (Electronic Power Steering) dengan penggerak roda yang dapat dipilih 2WD atau 4WD sesuai kebutuhan berkendara.
